De Norgerbrug is al decennialang een icoon voor verkeer en scheepvaart tussen Assen en Bovensmilde. Symbolisch keerde de brug terug naar ons, Machinefabriek Rusthoven, waar hij 25 jaar geleden al eens onderwerp van trots was. Nu maakt hij plaats voor een modern en technisch uitdagend ontwerp: een ongebalanceerde klapbrug met ruitvormig val en aan te bouwen fietsval.
Een uniek ontwerp
De nieuwe Norgerbrug is allesbehalve standaard. Het ruitvormige val, inclusief fietspad, meet circa 12,5 × 16 meter en weegt zo’n 70 ton. Week 11 t/m 14 wordt het val bij ons geconserveerd, waarna het in Assen wordt gemonteerd door ons zusterbedrijf Montagegroep Groningen.
Om de zware brug soepel en veilig te laten bewegen, leveren wij ook de montagestoel in de brugkelder, inclusief de draaipunten. De robuuste hydraulische aandrijving maakt het mogelijk dat ook grotere schepen probleemloos de brug kunnen passeren.
Samenwerking en realisatie
Strukton is de opdrachtgever voor dit project, dat in multidisciplinair bouwteamverband wordt uitgevoerd met:
De E-scope is toegewezen aan Strukton Power, maar de daadwerkelijke uitvoering in het werk wordt verzorgd door ons zusterbedrijf Sissing Noord. Begin april plaatst Montagegroep Groningen het val, zodat de brug volgens planning half juli 2026 kan worden opgeleverd aan de Provincie Drenthe.
Historie en toekomst
De vernieuwde Norgerbrug verbindt niet alleen de N373 met de N371, maar versterkt ook de vaarverbinding van de Norgervaart en de Hoofdvaart. Dankzij ons val en de robuuste constructie ontstaat een brug die:
Bij ons, Machinefabriek Rusthoven, combineren we vakmanschap, techniek en ervaring, zodat de nieuwe Norgerbrug de komende honderd jaar net zo betrouwbaar wordt als zijn voorganger.
Projecten
