De aanvaarbalk is een drijvende balk die op een ponton glijdt en bij hoogwater automatisch voor de sluis wordt geplaatst ter bescherming tegen schepen.
Aanvaarbeveiliging
De aanvaarbeveiliging bestaat uit een drijvende balk, de zogenaamde aanvaarbalk, die normaal gesproken naast de geleidewerken in de vaargeul ligt bij normale waterstanden. Bij hoogwater (boven +2,100 mNAP) wordt de balk, via kettingen en elektromotoren, voor de waterkering getrokken om de schutsluis te beschermen tegen aanvaringen.
Keersluis Den Oever
Wanneer de puntdeuren sluiten, wordt de drijvende balk voor het navigatiekanaal aan de Waddenzeezijde getrokken. Samen met rubberen fenders aan de sluiswanden helpt de balk de kinetische energie van een schip op te vangen dat dreigt de deuren te raken. De balk heeft een achthoekige dwarsdoorsnede, wat zorgt voor extra sterkte en stabiliteit. Dankzij deze holle sectie kan de balk via twee tandlatten aan de sluiswanden vergrendeld worden, waardoor hij niet naar beneden wordt gedrukt bij een aanvaring.
In normale weersomstandigheden, wanneer de keersluis open is voor scheepvaart, rust de balk buiten het navigatiekanaal. Hier wordt de balk op zijn plaats gehouden door buispalen die met een koppelbalk zijn verbonden. Bij lage waterstanden zorgen deze ervoor dat de balk niet op de oeverbotst. De balk glijdt over een ponton, waarop de mechanische componenten zijn gemonteerd. Een elektrische motor drijft een ketting aan, die aan de balk is gekoppeld, om deze in de juiste positie te brengen indien nodig.
Projecten
